今年618對(duì)很多平臺(tái)來(lái)說(shuō)都意義非凡。 尤其是最具主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的阿里、京東而言，更是一場(chǎng)硬仗：阿里 1+6+N 組織架構(gòu)調(diào)整后，淘天的第一次大促，且還恰逢也淘寶20周年；京東換帥、CEO許冉第一次接棒61
現(xiàn)如今，作為重要出行交通工具之一的汽車，已經(jīng)在人們?nèi)粘Ｉ钪邪缪葜l(fā)重要的角色。不僅如此，汽車行業(yè)也發(fā)生了不小的變化，新能源汽車的熱度更是居高不下。除了各路玩家積極布局之外，新能源汽車的銷量也是持
學(xué)新聞的知名財(cái)經(jīng)大V吳曉波被媒體禁言了。理由是炒作失業(yè)率、散布證券市場(chǎng)負(fù)面消息，發(fā)布攻擊否定現(xiàn)行政策和制度的內(nèi)容。 隨后他的微博、頭條、公眾號(hào)等等全都被禁言了。 另外還有一個(gè)被官媒批評(píng)的是張
中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)正在發(fā)生變化，巨頭間頻繁 拆墻 ，App孤島有了松動(dòng)跡象。 自互聯(lián)網(wǎng)流量入口由PC，向方寸大小屏幕的智能手機(jī)轉(zhuǎn)移，基于滿足消費(fèi)者多元服務(wù)需求和各自平臺(tái)生態(tài)戰(zhàn)略的考量，以微信、支付寶、百度
充分競(jìng)爭(zhēng)的存量時(shí)代，用戶是最寶貴的平臺(tái)資產(chǎn)。 這不僅體現(xiàn)在今年618期間，各大電商平臺(tái)的 搶人大戰(zhàn) ，更具體的風(fēng)向還在于，作為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最有影響力的社交媒體之一，微博調(diào)整了新的會(huì)員體系。 今年
這兩年網(wǎng)站備案監(jiān)管越來(lái)越苛刻，老賀在大年二十八還收到老客戶發(fā)的消息，說(shuō)是阿里云要求網(wǎng)站立即進(jìn)行內(nèi)容整改，否則會(huì)被取消備案接入。真是一個(gè)不留神備案就掉了，此類型的例子太多太多，一個(gè)不留神，備案掉了，接
產(chǎn)業(yè)資本正在成為投資行業(yè)的中堅(jiān)力量。 過(guò)去，產(chǎn)業(yè)資本（CVC）只是產(chǎn)業(yè)發(fā)展業(yè)務(wù)的一個(gè)協(xié)同部門(mén)，經(jīng)過(guò)數(shù)年發(fā)展， CVC已經(jīng)成為投資行業(yè)最不可忽視的一個(gè)組成部分。他們既擁有雄厚的財(cái)力，不必太過(guò)為募資擔(dān)憂
隨著疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整，曾經(jīng)制約游客自由流動(dòng)的因素基本已經(jīng)消除，旅游業(yè)復(fù)蘇蹄疾步穩(wěn)。 春節(jié)期間，互聯(lián)網(wǎng)上似乎人均定位海南、云南和泰國(guó)，或在海邊沖浪，或在打卡 有風(fēng)小館 ，不少人都終于自由地奔向了
二、財(cái)經(jīng)新動(dòng)向 網(wǎng)傳ST八菱已和比亞迪就汽車零部件供應(yīng)簽訂合同？公司回應(yīng)：不屬實(shí) 嗶哩嗶哩2022年Q4及全年財(cái)報(bào)：全年?duì)I收219億元，Q4凈虧損顯著縮窄 百威亞太第四季度營(yíng)收11.7億美元，分
繼春節(jié)長(zhǎng)假之后，我國(guó)的旅游盛況仍在持續(xù)，北京、廣州、南京、長(zhǎng)沙、成都等城市地鐵客流量大幅上漲，旅行社、酒店、民宿訂單猛增，各大景區(qū)更是人滿為患。以南京為例，2月18日、2月19日，明孝陵景區(qū)周末兩天
