A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號(hào)：iadmin5）4月18日?qǐng)?bào)道：今日，百度旗下集度汽車發(fā)布首款汽車機(jī)器人概念車車頭設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。圖片顯示，該車車前燈和車前蓋處激光雷達(dá)的設(shè)計(jì)清晰可見。至此，集度首創(chuàng)的車前蓋、前向雙激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛技術(shù)方案首次曝光。 據(jù)透露，日前，集度SIMUCar（軟件集成模擬樣車）已迭代升級(jí)為2.0版本，其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已加入激光雷達(dá)傳感器，并與集度自研的高階自動(dòng)駕駛智能架構(gòu)JET1.0（電子電氣架構(gòu)+SOA）實(shí)現(xiàn)融合。目前全球最高算力車載芯片英偉達(dá)Orin和禾賽AT128半固態(tài)激光雷達(dá)已經(jīng)上車，參與集度自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的測(cè)試。 此前，集度已宣布將在2022年發(fā)布首款汽車機(jī)器人概念車，并在今年的北京車展亮相。首款量產(chǎn)汽車機(jī)器人將于2023年上市交付，屆時(shí)將具備高階自動(dòng)駕駛能力。同時(shí)，集度已啟動(dòng)后續(xù)車型的研發(fā)和預(yù)研，旗下第二款量產(chǎn)車將有望在今年年底的廣州車展發(fā)布。 據(jù)官方介紹，集度的汽車機(jī)器人貫穿了“自由移動(dòng)、自然交流、自我成長(zhǎng)”三大產(chǎn)品理念。汽車機(jī)器人擁有L4級(jí)別自動(dòng)駕駛能力，可實(shí)現(xiàn)自由移動(dòng)；人車交互及語(yǔ)音語(yǔ)義的精準(zhǔn)識(shí)別，讓車與人能“自然交流”，理解用戶情緒，實(shí)時(shí)響應(yīng)用戶需求； 日前百度Apollo聯(lián)合威馬正式發(fā)布兩款新車，新車型均基于威馬W6打造。一款是配置激光雷達(dá)的新一代無(wú)人車ApolloMoon量產(chǎn)車型（ApolloMoon威馬版）;另一款是搭載百度ANP領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)與AVP自主泊車系統(tǒng)的量產(chǎn)車型。 在2021世界人工智能大會(huì)上，百度創(chuàng)始人李彥宏透露，百度的智能汽車正在研發(fā)當(dāng)中，預(yù)計(jì)2023年和大家見面。 企查查App顯示，6月7日，集度科技有限公司成立，法定代表人為夏一平，注冊(cè)資本20億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包括新能源汽車整車及相關(guān)零部件的技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢；銷售新能源汽車、新能源汽車生產(chǎn)測(cè)試設(shè)備等。 在今日的集度汽車舉行2021年Q2溝通會(huì)上，集度汽車CEO夏一平表示，集度汽車第一款車將于2022年北京車展時(shí)亮相。