快手成功闖過了盈利大關。 近日快手發布的Q2財報顯示，其借助于電商 內循環 取得超預期成效，不僅用戶數相比一季度環比凈增1900萬，再創新高，而且迎來了成立以來首次單季度全口徑盈利。 對于快手盈
除了抖音之外，擁有 用戶時長 優勢的小紅書、快手、微信也都紛紛高調進入本地生活領域 或許，這才是投資人最大的擔心 如果抖音擁有了美團的商家規模和騎手規模，是不是會成為美團最強勁的競爭對手？ 競爭
團券、到店、核銷，這已經成為當代年輕人出去吃飯、理發等的日常，如同上網買衣服、買手機一樣。這樣的消費日常背后，穩定已久的生活服務行業再次硝煙彌漫。攪動一池春水的，是抖音等互聯網后來者。 根據媒體報
當美團與大眾點評的合并案落下帷幕，美團在本地生活領域的江湖地位就算是基本奠定了。只不過，隨著互聯網技術的不斷發展和創新，本地生活服務又被提供了更多的可能性和新機遇。因此，盡管美團嚴防死守，仍有不少玩家
交通，是城市的血脈。通過對人、資源、產業的連接，交通建設往往是城市和區域經濟發展的前提。不過，在度過了 要想富，先修路 的初級建設階段后，交通產業內部也出現了挑戰，諸如城市秩序、發展成本、用戶使用體
國內資訊 1、索尼中國微博賬號被禁言，微博CEO稱10月12號微博內容違法 1月4日晚間，認證為 索尼（中國）有限公司官方微博 的賬號@索尼中國 被禁言，賬號頁面則顯示 因違反相關法律法規，
引子丨一次周會的疑惑 青山資本投資部周會上，正在討論的一個創業公司的目標用戶定位為18-35歲的年輕人。突然有同事問： 為什么絕大部分創業公司的目標用戶都是35歲以下的人？ 因為這個問題，
寒氣還在智能駕駛領域蔓延。 在過去的一段時間，裁員、倒閉、破產、市值下跌、巨頭撤離等等一系列不好的消息在智能駕駛行業頻頻爆出，一批老牌的智能駕駛企業更是倒在了黎明前。 智能駕駛的寒冬，來得很是兇猛
在北京亦莊，肯德基的早餐不僅僅在窗口供應，也會出現在路邊無人駕駛的 流動餐車 上。在廈門，顧客曾親切地稱這些載著吉野家、星巴克、永和大王的無人車為 小車車 。 更遠一點，同樣的無人車，曾以配送或餐
自動駕駛行業在2022年呈現出了兩極化的發展趨勢，一方面因商業化落地時間長于預期，一眾高估值自動駕駛公司在資本市場遭遇寒冬，Argo AI破產倒閉，Waymo深陷商業化困境，一些企業在行業競爭中逐漸
