回顧2022年，市場依舊對工業互聯網領域保持著高度的熱情與專注。 近期，IDC、Gartner等各大國際研究機構接連發布多份工業互聯網相關報告，包括《2022年度中國工業互聯網平臺企業側市場分析報告
（孫宇奇、方舟、劉洋/文、圖）2022年12月24日，中國人工智能學會（CAAI）第七屆全國青年人工智能創新創業大會于廣東省深圳市順利召開。本次大會由中國人工智能學會主辦，中國人工智能學會青年工作委
憑借著一系列好吃的、好玩的、好看的產品，長沙已經順利成為全國熱門旅游目的地，成為全世界都小有名氣的旅游城市。 作為一名在長沙創業的長沙人，筆者此前經常會向北上廣深的朋友們推薦長沙好吃的、好玩的，也
經過長期的積淀與發展，我國汽車的技術、質量、品牌能力和服務水平等方面都在不斷提升，國際影響力也在持續擴大，其中，新能源汽車更是成為了出海的 主力軍 。根據中國汽車工業協會數據顯示，2022年1 10
今年以來，新能源二手車市場有明顯回暖的跡象。據中國汽車流通協會數據顯示，今年上半年，新能源二手車交易量達15.6萬輛，同比增長36.4％，比傳統燃油車增速高出24.5個百分點。另據瓜子二手車大數據顯
新能源領域的寵兒一個接著一個，鋰電、氫能引得無數英雄競折腰后，光伏也開始吸納瑞氣。據不完全統計，今年上半年，至少有超過20家A股上市企業宣布進軍光伏賽道，參與者包括但不限于服裝、汽車、家電、快遞、玩
9月7-8日，一場創投大咖云集的行業盛會，在 太湖明珠 無錫盛大開場，兩天時間里，DEMO CHINA創新中國峰會匯聚百余位產業專家、一線投資人、新銳創業者，以演講、對話、路演等形式帶來最新的行業洞
自2021年小鵬新車P5發布，并開啟智能汽車搭載激光雷達的序幕之后，激光雷達量產上車便逐漸成為了可能。今年六月份，蔚來ES7搭載上了圖達通的激光雷達獵鷹，理想L9搭載上了禾賽科技的AT128超高清激
作者|佘凱文 放在很多年前，提到 中國汽車 也許很多人會不屑一顧，但這也是情理之中，畢竟當時國內汽車市場都把持在歐美日等車企手中，說自主品牌舉步維艱并不為過。直到2016年左右，中國汽車產業隨著 新
上半年，在經歷年初短暫的開門紅后，中國車市在多點疫情暴發、芯片供應不足、燃油價格上漲等多重不利因素的暴擊下，步入低潮。 3、4月份，汽車行業產業鏈、供應鏈經歷了有史以來最為嚴酷的考驗。持續的疫情，
