于今年7月曲線(xiàn)上市的交個(gè)朋友交出了首份 答卷 。 近日，交個(gè)朋友控股披露了2023年上半年財(cái)報(bào)，營(yíng)收4.33億元，同比增長(zhǎng)215.5%；經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)約9463.5萬(wàn)元，同比暴增1798%；全網(wǎng)合計(jì)
2023年上半年，伴隨特斯拉一聲全球大降價(jià)，新能源汽車(chē)行業(yè)價(jià)格混戰(zhàn)拉開(kāi)帷幕，車(chē)企業(yè)績(jī)紛紛承壓。 卷 風(fēng)盛行之下，誰(shuí)抗住了壓力？ 8月30日，賽力斯發(fā)布了中期業(yè)績(jī)報(bào)告。根據(jù)財(cái)報(bào)，2023年上半年，賽
2023年以來(lái)，在下游市場(chǎng)需求仍在復(fù)蘇以及存量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景之下，消費(fèi)電子行業(yè)的發(fā)展受到不小挑戰(zhàn)。不過(guò)，從中期業(yè)績(jī)來(lái)看，可以發(fā)現(xiàn)一些企業(yè)還是具備一定的風(fēng)險(xiǎn)抵御能力，發(fā)展韌性顯著，創(chuàng)維就是其中一員
經(jīng)歷了3年蟄伏，旅游業(yè)確實(shí)熬出頭了，OTA也迎來(lái)了強(qiáng)勢(shì)反彈。 自年初起就逐步恢復(fù)的旅游行業(yè)，經(jīng)歷了暑期小高潮后，正在逐步以強(qiáng)勁的復(fù)蘇能力，為OTA們的期中財(cái)報(bào)增彩。 今年二季度，攜程凈營(yíng)收為112
出品 / 節(jié)點(diǎn)商業(yè)組 2020年1月7日凌晨3點(diǎn)，執(zhí)飛美國(guó)洛杉磯至中國(guó)上海的東航某航班發(fā)現(xiàn)，自己身后突然竄出了一架灣流 G650 公務(wù)機(jī)。 這架公務(wù)機(jī)飛行速度極快，幾分鐘后便消失在雷達(dá)的視野之中。
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進(jìn)入2023年，各大車(chē)企又展開(kāi)了新一輪的 競(jìng)速 。盡管1月份汽車(chē)整體銷(xiāo)量出現(xiàn)了 陰跌 ，但從各路車(chē)企發(fā)布的銷(xiāo)量目標(biāo)來(lái)看，車(chē)企對(duì)于2023依舊保持著較高的信心和預(yù)期。在一眾車(chē)企中，以 蔚小理 為代表的新
引子丨一次周會(huì)的疑惑 青山資本投資部周會(huì)上，正在討論的一個(gè)創(chuàng)業(yè)公司的目標(biāo)用戶(hù)定位為18-35歲的年輕人。突然有同事問(wèn)： 為什么絕大部分創(chuàng)業(yè)公司的目標(biāo)用戶(hù)都是35歲以下的人？ 因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題，
